မော်တော်ကားလီသီယမ်ပါဝါဘက်ထရီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနဲ့ပတ်သက်တဲ့ တွေးခေါ်ပုံကို တော်လှန်ခဲ့ကြတယ်။ ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသော စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ၊ တာရှည်ခံမှု၊ နှင့် အမြန်အားသွင်းနိုင်မှုများကြောင့် ၎င်းတို့သည် ပိုမိုရေပန်းစားလာပါသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ မည်သည့်နည်းပညာကဲ့သို့ပင် ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ ပြဿနာများပါရှိသည်။
မော်တော်ကားတစ်စီး၏စွမ်းဆောင်ရည်လီသီယမ်ပါဝါဘက်ထရီ၎င်း၏ ထိရောက်မှုနှင့် အသက်ရှည်မှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ လစ်သီယမ်ပါဝါဘက်ထရီများ၏ အဓိကစိုးရိမ်မှုတစ်ခုမှာ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီကို ထပ်ခါတလဲလဲ အားသွင်းပြီး အားပြန်ထုတ်သည်နှင့်အမျှ၊ အတွင်းရှိ တက်ကြွသောပစ္စည်းများသည် တဖြည်းဖြည်း ယိုယွင်းလာပြီး ဘက်ထရီ၏ အလုံးစုံစွမ်းရည်ကို လျော့ကျစေသည်။ ဤပြဿနာကို တုံ့ပြန်ရန်အတွက် ထုတ်လုပ်သူများသည် ဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်လွှမ်းမိုးနိုင်သည့် ဘက်ထရီ လျှပ်ကူးပစ္စည်းနှင့် အီလက်ထရိုက်ဖော်မြူလာများကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။
နောက်တစ်ခုက စွမ်းဆောင်ရည်ပြဿနာလီသီယမ်ပါဝါဘက်ထရီအပူပြေးခြင်း၏ဖြစ်စဉ်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီသည် ထိန်းမနိုင်သိမ်းမရ အပူချိန် တိုးလာသောအခါတွင် ၎င်းသည် မိမိကိုယ်မိမိ အပူဓာတ် ထုတ်လုပ်မှုကို တိုးလာစေသည်။ အပူလွန်ကဲခြင်း၊ အားပိုထုတ်ခြင်း၊ အပူချိန်ကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘက်ထရီ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးခြင်းစသည့် အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးဖြင့် အပူဓာတ်ထွက်ပြေးသွားခြင်းကို အစပျိုးနိုင်ပါသည်။ အပူရှိန်ထွက်ပြေးမှုစတင်သည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက်၊ ၎င်းသည် မီးလောင်မှု သို့မဟုတ် ပေါက်ကွဲခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည့် ကပ်ဆိုးကြီးတစ်ခုသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်။
လီသီယမ်ပါဝါဘက်ထရီများနှင့် ဆက်စပ်နေသည့် ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို လျော့ပါးစေရန်၊ အစီအမံများစွာကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။ ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ (BMS) သည် ဘက်ထရီ၏အပူချိန်၊ ဗို့အားနှင့် လက်ရှိအဆင့်များကို စောင့်ကြည့်ထိန်းချုပ်ရာတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ကန့်သတ်ဘောင်တစ်ခုသည် ဘေးကင်းသောအကွာအဝေးထက်ကျော်လွန်သွားပါက၊ BMS သည် ဘက်ထရီပိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အအေးပေးစနစ်များကို အသက်သွင်းခြင်းကဲ့သို့သော ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် ထုတ်လုပ်သူများသည် အပူဒဏ်ခံနိုင်သော ဘက်ထရီအကာအရံများနှင့် အဆင့်မြင့် အီလက်ထရွန်နစ် အစိတ်အပိုင်းများအပါအဝင် အမျိုးမျိုးသော ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များကို အကောင်အထည်ဖော်ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။
ထို့အပြင်၊ လစ်သီယမ်ပါဝါဘက်ထရီများ၏ ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ပစ္စည်းများနှင့် ဒီဇိုင်းအသစ်များကို တီထွင်ရန်အတွက် သုတေသနပြုလုပ်လျက်ရှိသည်။ အလားအလာရှိသောနည်းလမ်းတစ်ခုမှာ သမားရိုးကျအရည်အီလက်ထရိုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုမြင့်မားသောအပူတည်ငြိမ်မှုရှိသော Solid-state electrolytes ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ Solid-state ဘက်ထရီများသည် အပူလွန်ကဲခြင်းအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးရုံသာမက ပိုမိုမြင့်မားသော စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ၊ သက်တမ်းပိုရှည်ခြင်းနှင့် အားသွင်းနှုန်း ပိုမိုမြန်ဆန်စေသည်။ သို့သော်လည်း ထုတ်လုပ်မှု စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများကြောင့် ၎င်းတို့၏ ကျယ်ပြန့်သော ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး လုပ်ငန်းကို ဆက်လက် လုပ်ဆောင်နေဆဲ ဖြစ်သည်။
မော်တော်ကားလီသီယမ်ပါဝါဘက်ထရီများ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန်အတွက် စည်းမျဉ်းများနှင့် စံချိန်စံညွှန်းများသည် အရေးကြီးပါသည်။ International Electrotechnical Commission (IEC) နှင့် United Nations ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာအဖွဲ့အစည်းများသည် လီသီယမ်ဘက်ထရီများကို စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းအတွက် လမ်းညွှန်ချက်များကို ချမှတ်ထားပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် ယင်းတို့၏ စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရမည်ဟု အာမခံပါသည်။ဘက်ထရီလိုအပ်သော ဘေးကင်းရေး လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့်၊ မော်တော်ကားလီသီယမ်ပါဝါဘက်ထရီများသည် အကျိုးကျေးဇူးများစွာကို ပေးစွမ်းသော်လည်း စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းရေးပြဿနာများကို လျစ်လျူမရှုသင့်ပေ။ စဉ်ဆက်မပြတ် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် ဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်၊ အပူလွန်ကဲမှုအန္တရာယ်ကို လျော့ပါးသက်သာစေရန်နှင့် ၎င်း၏ အလုံးစုံဘေးကင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန်အတွက် မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပါသည်။ ခေတ်မီဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်း၊ ဆန်းသစ်သောပစ္စည်းများကိုအသုံးပြုခြင်းနှင့် တင်းကျပ်သောစည်းမျဉ်းများကိုလိုက်နာခြင်းဖြင့်၊ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် လစ်သီယမ်ဘက်ထရီများ၏ပါဝါကို ဆက်လက်အသုံးချနိုင်ပြီး စားသုံးသူများအတွက် ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်သောမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို အာမခံပါသည်။
တင်ချိန်- သြဂုတ်-၁၁-၂၀၂၃