ဆောင်းရာသီမှာ လီသီယမ်ဘက်ထရီတွေကို ဘယ်လိုကုသမလဲ။

လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီသည် စျေးကွက်ထဲသို့ ဝင်ရောက်လာကတည်းက ၎င်း၏ အားသာချက်များဖြစ်သည့် တာရှည်ခံမှု၊ ကြီးမားသော စွမ်းရည်နှင့် မှတ်ဉာဏ်အကျိုးသက်ရောက်မှု မရှိခြင်းကြောင့် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုလာခဲ့သည်။ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အပူချိန်နိမ့်အသုံးပြုမှုတွင် စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်ကျခြင်း၊ ပြင်းထန်စွာ လျော့ပါးသွားခြင်း၊ စက်ဝိုင်းနှုန်းစွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ သိသာထင်ရှားသော လီသီယမ်ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်နှင့် ဟန်ချက်မညီသော လီသီယမ် အဆက်ဖြတ်ခြင်းစသည့် ပြဿနာများရှိသည်။ သို့သော်၊ အသုံးချဧရိယာများ စဉ်ဆက်မပြတ် ချဲ့ထွင်လာမှုနှင့်အတူ၊ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ အပူချိန်နိမ့်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့် ကန့်သတ်ချက်များသည် ပို၍ပို၍ ထင်ရှားလာပါသည်။

အစီရင်ခံစာများအရ -20°C တွင် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ ထုတ်လွှတ်နိုင်စွမ်းသည် အခန်းအပူချိန်၏ 31.5% ခန့်သာရှိသည်။ ရိုးရိုး လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ လည်ပတ်အပူချိန်သည် -20 မှ +60°C အကြားဖြစ်သည်။ သို့ရာတွင်၊ အာကာသယာဉ်၊ စစ်ဘက်ဆိုင်ရာလုပ်ငန်းနှင့် လျှပ်စစ်ကားများ နယ်ပယ်များတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် -40°C တွင် ဘက်ထရီများ အလုပ်လုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ အပူချိန်နိမ့်ဂုဏ်သတ္တိများကို မြှင့်တင်ခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ အပူချိန်နိမ့်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ကန့်သတ်သည့်အချက်များ-

1. အပူချိန်နိမ့်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ အီလက်ထရွန်းအပျစ်များ တိုးလာခြင်း၊ သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ခိုင်မာလာပြီး လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်းကို ကျဆင်းစေသည်။

2. electrolyte၊ negative electrode နှင့် diaphragm အကြား လိုက်ဖက်မှု နည်းပါးသော အပူချိန် ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ညံ့ဖျင်းသွားပါသည်။

3. အပူချိန်နိမ့်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းများသည် ပြင်းထန်စွာရွာသွန်းပြီး မိုးရေကျနေသောသတ္တုလစ်သီယမ်သည် အီလက်ထရွန်းနှင့် ဓာတ်ပြုကာ ထုတ်ကုန်တွင် အစစ်ခံခြင်းကြောင့် အစိုင်အခဲအီလက်ထရွန်းမျက်နှာပြင် (SEI) ၏အထူကို တိုးလာစေပါသည်။

4. အပူချိန်နိမ့်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ တက်ကြွသောပစ္စည်းရှိ လစ်သီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ ပျံ့နှံ့မှုစနစ်သည် လျော့နည်းသွားကာ အားသွင်းလွှဲပြောင်းမှုခံနိုင်ရည် (Rct) သိသိသာသာတိုးလာသည်။

လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ အပူချိန်နိမ့်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသည့် အချက်များအပေါ် ဆွေးနွေးချက်-

ကျွမ်းကျင်သူအမြင် 1- အီလက်ထရွန်းသည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ အပူချိန်နိမ့်သောစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်တွင် အကြီးမားဆုံးသက်ရောက်မှုရှိပြီး electrolyte ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ဓာတုဂုဏ်သတ္တိများ သည် ဘက်ထရီ၏ အပူချိန်နိမ့်သောစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်တွင် အရေးပါသောသက်ရောက်မှုရှိသည်။ အပူချိန်နိမ့်သောဘက်ထရီစက်ဝန်းတွင် ကြုံတွေ့ရသော ပြဿနာများမှာ- အီလက်ထရွန်၏ ပျစ်ဆိမ့်မှု တိုးလာကာ အိုင်းယွန်းလျှပ်ကူးနှုန်း နှေးကွေးသွားကာ ပြင်ပဆားကစ်၏ အီလက်ထရွန် ရွှေ့ပြောင်းမှုအမြန်နှုန်းတွင် မကိုက်ညီမှုများ ဖြစ်ပေါ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဘက်ထရီသည် ပြင်းထန်စွာ ပိုလာမည်ဖြစ်ပြီး အားသွင်းခြင်းနှင့် ထုတ်လွှတ်နိုင်မှု သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် အပူချိန်နိမ့်သောအချိန်တွင် အားသွင်းသည့်အခါတွင် လီသီယမ်အိုင်းယွန်းများသည် အနှုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်း၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် လစ်သီယမ် ဒက်ဒရိုက်များ အလွယ်တကူ ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပြီး ဘက်ထရီကို ပျက်ကွက်စေသည်။

electrolyte ၏ အပူချိန်နိမ့်သော စွမ်းဆောင်ရည်သည် electrolyte ၏ conductivity နှင့် နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေသည်။ electrolyte ၏ လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်း မြင့်မားမှုသည် အိုင်းယွန်းများကို ပိုမိုလျင်မြန်စွာ သယ်ဆောင်နိုင်ပြီး အပူချိန်နိမ့်သောအချိန်တွင် ပိုမိုစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်နိုင်သည်။ electrolyte အတွင်းရှိ လီသီယမ်ဆားများ ကွဲကွာလေလေ၊ ရွှေ့ပြောင်းမှု အရေအတွက် များလေလေ၊ လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်း မြင့်မားလေ ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်စီးကူးနိုင်မှု မြင့်မားလေ၊ အိုင်းယွန်းစီးကူးနိုင်မှု ပိုမြန်လေ၊ ပိုလာဇေးရှင်း သေးငယ်လေ၊ အပူချိန်နိမ့်သောအချိန်တွင် ဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်လေဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ မြင့်မားသောလျှပ်စစ်စီးကူးမှုသည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ အပူချိန်နိမ့်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အခြေအနေတစ်ခုဖြစ်သည်။

electrolyte ၏ conductivity သည် electrolyte ၏ဖွဲ့စည်းမှုနှင့်ဆက်စပ်နေပြီး၊ solvent ၏ viscosity ကိုလျှော့ချခြင်းသည် electrolyte ၏ conductivity ကိုတိုးတက်စေသောနည်းလမ်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ အပူချိန်နိမ့်သောအချိန်တွင် ပျော်ရည်၏ကောင်းသော အရည်ထွက်မှုသည် အိုင်းယွန်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအာမခံချက်ဖြစ်ပြီး အပူချိန်နိမ့်သောနေရာတွင် အနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းပေါ်ရှိ အီလက်ထရော့ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသော အစိုင်အခဲအီလက်ထရော့အမြှေးပါးသည် လီသီယမ်အိုင်းယွန်းလျှပ်ကူးမှုကို ထိခိုက်စေသည့်သော့ချက်ဖြစ်ပြီး RSEI သည် လီသီယမ်၏အဓိကအတားအဆီးဖြစ်သည်။ အပူချိန်နိမ့်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ။

ကျွမ်းကျင်သူအမြင် 2- လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ အပူချိန်နိမ့်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကန့်သတ်သည့် အဓိကအချက်မှာ SEI ဖလင်မဟုတ်ဘဲ အပူချိန်နိမ့်သောအချိန်တွင် Li+ ပျံ့နှံ့မှုကို သိသိသာသာ တိုးမြင့်လာစေခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

ဒါဆို ဆောင်းရာသီမှာ လီသီယမ်ဘက်ထရီတွေကို ဘယ်လိုကုသမလဲ။

1. အပူချိန်နိမ့်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် လီသီယမ်ဘက်ထရီများကို အသုံးမပြုပါနှင့်

အပူချိန်သည် လီသီယမ်ဘက်ထရီများအပေါ်တွင် ကြီးမားသောသြဇာသက်ရောက်မှုရှိသည်။ အပူချိန်နိမ့်လေ၊ လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ လုပ်ဆောင်ချက် လျော့နည်းလေဖြစ်ပြီး အားသွင်းမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှု ထိရောက်မှု သိသိသာသာ လျော့ကျသွားစေသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ လည်ပတ်အပူချိန်သည် -20 ဒီဂရီနှင့် -60 ဒီဂရီကြားတွင်ရှိသည်။

အပူချိန် 0 ℃ ထက် နိမ့်သောအခါ အပြင်ဘက်တွင် အားမသွင်းမိစေရန် သတိထားပါ၊ အားသွင်းလျှင်ပင် အားမသွင်းနိုင်ပါ၊ အိမ်တွင်းသို့ အားသွင်းရန်အတွက် ဘက်ထရီကို ယူဆောင်နိုင်သည် (သတိပြုပါ၊ မီးလောင်လွယ်သောပစ္စည်းများနှင့် ဝေးဝေးနေရန် သတိပြုပါ။ ) အပူချိန် -20 ℃ ထက်နိမ့်သောအခါ၊ ဘက်ထရီသည် အလိုအလျောက် ငြိမ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ပုံမှန်အသုံးမပြုနိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့် မြောက်ဘက်သည် အထူးသဖြင့် အေးသောနေရာများတွင် အသုံးပြုသည်။

အိမ်တွင်းအားသွင်းမှုအခြေအနေ အမှန်တကယ်မရှိပါက၊ ဘက်ထရီအားကုန်သွားချိန်တွင် ကျန်ရှိသောအပူကို အပြည့်အဝအသုံးပြုကာ အားသွင်းနိုင်မှုပမာဏကို တိုးမြှင့်ရန်နှင့် လီသီယမ်ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ကိုရှောင်ရှားရန် ကားပါကင်ပြီးနောက် နေရောင်အောက်တွင် ချက်ချင်းအားသွင်းသင့်သည်။

2. အသုံးပြုခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်း အလေ့အထကို မွေးမြူပါ။

ဆောင်းရာသီတွင်၊ ဘက်ထရီအားအလွန်နည်းသောအခါ၊ ၎င်းကိုအချိန်မီအားသွင်းရန်နှင့်၎င်းကိုအသုံးပြုသည်နှင့်တပြိုင်နက်အားသွင်းသည့်အလေ့အကျင့်ကောင်းတစ်ခုဖန်တီးရမည်။ ပုံမှန်ဘက်ထရီသက်တမ်းပေါ်မူတည်၍ ဆောင်းရာသီတွင် ဘက်ထရီအားကို ဘယ်တော့မှ ခန့်မှန်းမထားပါ။

လီသီယမ်ဘက်ထရီလုပ်ဆောင်ချက်သည် ဆောင်းရာသီတွင် လျော့နည်းသွားသည်၊ ၎င်းသည် ဘက်ထရီ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေပြီး အဆိုးရွားဆုံးအခြေအနေတွင် မီးလောင်သည့်မတော်တဆမှုဖြစ်စေမည့် အလွန်အားကုန်ခြင်းနှင့် အားပိုထုတ်ရန် အလွန်လွယ်ကူသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဆောင်းရာသီတွင် လျှပ်စီးလျှောနှင့် လျှောကျသော အားသွင်းစနစ်ဖြင့် အားသွင်းရန် ပိုမိုအာရုံစိုက်ရပါမည်။ အထူးသဖြင့် အားပိုမပြည့်စေရန် အားသွင်းလမ်းကြောင်းတွင် အချိန်အကြာကြီး ရပ်ထားရန် သတိပြုသင့်သည်။

3. အားသွင်းသည့်အခါ အကွာတွင်မနေပါနှင့်၊ အချိန်အကြာကြီး အားမသွင်းဖို့ သတိရပါ။

သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်အတွက် ကားအား အချိန်အကြာကြီး အားသွင်းသည့်အခြေအနေတွင် မထားခဲ့ပါနှင့်၊ အားအပြည့်သွင်းထားချိန်တွင် ၎င်းကို ဆွဲထုတ်လိုက်ပါ။ ဆောင်းရာသီတွင် အားသွင်းပတ်ဝန်းကျင်သည် 0 ℃ ထက်မနိမ့်သင့်ဘဲ အားသွင်းသည့်အခါ အရေးပေါ်အခြေအနေများကို ကာကွယ်ရန်နှင့် အချိန်မီကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် အဝေးကြီးမထားခဲ့ပါနှင့်။

4. အားသွင်းသည့်အခါ လီသီယမ်ဘက်ထရီအတွက် အထူးအားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။

စျေးကွက်တွင် အားသွင်းကိရိယာ အများအပြားဖြင့် ပြည့်လျှံနေသည်။ အားသွင်းကြိုး အားနည်းသော အားသွင်းကိရိယာများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ဘက်ထရီကို ပျက်စီးစေပြီး မီးလောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။ အာမခံချက်မရှိဘဲ စျေးပေါသောထုတ်ကုန်များကိုဝယ်ရန် လောဘမကြီးပါနှင့်၊ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာများကို အသုံးမပြုပါနှင့်။ သင့်အားသွင်းအားကို ပုံမှန်အသုံးမပြုနိုင်ပါက ၎င်းကိုချက်ချင်းအသုံးမပြုတော့ဘဲ ၎င်းကို မျက်ခြည်မပြတ်စေနှင့်။

5. ဘက်ထရီသက်တမ်းကို အာရုံစိုက်ပြီး အသစ်တစ်ခုနှင့် အချိန်မီ အစားထိုးပါ။

လီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် သက်တမ်းရှိသည်။ မတူညီသော သတ်မှတ်ချက်များနှင့် မော်ဒယ်များတွင် မတူညီသော ဘက်ထရီသက်တမ်းရှိသည်။ နေ့စဉ်ပုံမှန်အသုံးပြုမှုအပြင်၊ ဘက်ထရီသက်တမ်းသည် လပေါင်းများစွာမှ သုံးနှစ်အထိ ကွဲပြားပါသည်။ ကားအား ပါဝါပိတ်ထားပါက သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဘက်ထရီသက်တမ်း တိုနေပါက၊ Lithium ဘက်ထရီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများက ၎င်းကို အချိန်မီ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပါ။

6. ဆောင်းရာသီတွင် ရှင်သန်ရန် ပိုလျှံသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ချန်ထားခဲ့ပါ။

လာမည့်နှစ် နွေဦးရာသီတွင် မော်တော်ယာဉ်ကို ပုံမှန်အတိုင်းအသုံးပြုရန်အတွက် ဘက်ထရီကို အချိန်အကြာကြီးအသုံးမပြုပါက ဘက်ထရီ၏ 50% မှ 80% အား အားသွင်းရန် မမေ့ပါနှင့်၊ သိမ်းဆည်းရန်အတွက် ယာဉ်ပေါ်မှ ဖြုတ်ကာ ပုံမှန်အားသွင်းပါ။ တစ်လတစ်ခါလောက်။ မှတ်ချက်- ဘက်ထရီကို ခြောက်သွေ့သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် သိမ်းဆည်းထားရပါမည်။

7. ဘက်ထရီကို မှန်ကန်စွာထားပါ။

ဘက်ထရီကို ရေတွင်နှစ်မြှုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘက်ထရီကို စိုစွတ်စေခြင်း၊ ဘက်ထရီအား 7 အလွှာထက် ပိုမတင်ပါနှင့်၊ သို့မဟုတ် ဘက်ထရီကို ဇောက်ထိုးလှန်မထားပါနှင့်။