လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီစျေးနှုန်းများသည် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ မြင့်တက်လာသည်။ ကုန်ကြမ်းများ ဈေးတက်ရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ
နိဒါန်း
၎င်းသည် အားပြန်သွင်းနိုင်သော လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီဖြစ်သည်။ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီတွင် အနှုတ်နှင့် အပြုသဘောဆောင်သော လျှပ်ကူးပစ္စည်းတို့ ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် အားပြန်သွင်းနိုင်သော ဘက်ထရီတစ်ခုဖြစ်ပြီး လီသီယမ်အိုင်းယွန်းသည် အနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းမှ အီလက်ထရိုလစ်တစ်ခုမှတစ်ဆင့် အပြုသဘောဆောင်သောလျှပ်ကူးပစ္စည်းသို့ သွားလာနိုင်သည့် ဘက်ထရီဖြစ်သည်။ အားသွင်းသောအခါတွင် အားသွင်းခြင်းသည် ရှေ့နှင့်နောက်သို့ သွားပါသည်။ စက်ပစ္စည်းအများအပြားတွင် ဂက်ဂျက်များ၊ ဂိမ်းများ၊ ဘလူးတုသ်နားကြပ်များ၊ ခရီးဆောင်ပါဝါတူရိယာများ၊ အသေးစားနှင့် ကြီးမားသော အသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများ၊ လျှပ်စစ်ကားများနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတုပစ္စည်းများအပါအဝင် စက်ပစ္စည်းအများအပြားတွင် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း (Li-ion) ဆဲလ်များကို အသုံးပြုသည်။စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစက်ပစ္စည်းများ။ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ ဘဝစက်ဝန်းအဆုံးတွင် သင့်လျော်စွာ မကိုင်တွယ်ပါက ကျန်းမာရေးနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။
လမ်းကြောင်းသစ်
Li-ion ဘက်ထရီများအတွက် စျေးကွက်တောင်းဆိုမှုများ မြင့်တက်လာခြင်းသည် ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသော "ပါဝါသိပ်သည်းဆ" ကြောင့် အများစုဟု ယူဆနိုင်ပါသည်။ စနစ်တစ်ခုသည် ပေးထားသော နေရာအတော်များများတွင် သိမ်းဆည်းထားသည့် စွမ်းအင်ပမာဏကို ၎င်း၏ "စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ" ဟု ခေါ်ဆိုသည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပမာဏ တူညီနေချိန်တွင်၊လီသီယမ်ဘက်ထရီများတခြားဘက်ထရီအမျိုးအစားတွေထက် ပိုပါးပြီး ပေါ့ပါးနိုင်ပါတယ်။ ဤပမာဏကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် သယ်ယူရလွယ်ကူသော အသေးစားနှင့် ကြိုးမဲ့စက်ပစ္စည်းများကို စားသုံးသူများ လက်ခံမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးပါသည်။
ဘက်ထရီစျေးတက်
Lithium-ion ပစ္စည်းများ၏ ဈေးနှုန်းများသည် သိသိသာသာ မြင့်တက်လာသည်။
2010 ခုနှစ်ကတည်းက ဘက်ထရီ ကုန်ကျစရိတ် ကျဆင်းသွားသော်လည်း လစ်သီယမ်ကဲ့သို့ အဓိက ဆဲလ်သတ္တုများ၏ ဈေးနှုန်းများ သိသိသာသာ မြင့်တက်လာခြင်းသည် ၎င်းတို့၏ သက်တမ်းရှည်မှုကို သံသယ ဖြစ်စေသည်။ အနာဂတ်တွင် EV ဘက်ထရီစျေးနှုန်းများမည်သို့တိုးတက်မည်နည်း။ စျေးနှုန်းလစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများလာမည့်အနာဂတ်တွင် ပိုမိုအတိုင်းအတာအထိ တိုးလာနိုင်သည်။
စျေးတက်လာခြင်းသည် အသစ်အဆန်းမဟုတ်ပါ။
ဘက်ထရီစျေးနှုန်း တိုးမြှင့်ခြင်းအတွက် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ကုန်ကြမ်းရှားပါးမှုကို ညွှန်ပြသည့် ပထမဆုံး သုတေသန မဟုတ်ပါ။ အခြားစာပေများက နီကယ်ကို တတ်နိုင်သမျှ ရှားပါးမှုအဖြစ် သတ်မှတ်ခဲ့ပြီး ဆဲလ်အားလုံးက ၎င်းကို မလိုအပ်ပါ။
သို့သော် BNEF ၏အဆိုအရ၊ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်စိုးရိမ်မှုများသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည့်အတွက် ကုန်ကြမ်းဈေးနှုန်းများပင် တက်သွားခဲ့သည်။လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်(LFP) ဓာတုပစ္စည်းကို ယခုအခါ တရုတ်ထုတ်လုပ်သူကြီးများနှင့် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများစွာက နှစ်သက်သဘောကျကြပြီး Tesla မှ တဖြည်းဖြည်းလက်ခံလာကြသည်။ သုတေသနပြုချက်အရ တရုတ် LFP ဆဲလ်ထုတ်လုပ်သူများသည် စက်တင်ဘာလမှစတင်၍ ၎င်းတို့၏စျေးနှုန်းကို 10% မှ 20% အထိမြှင့်တင်ခဲ့သည်။
လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီဆဲလ်တစ်ခုသည် ကုန်ကျစရိတ်မည်မျှရှိသနည်း။
လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီဆဲလ်များ၏ စျေးနှုန်းကို ချိုးနှိမ်ကြပါစို့။ BloombergNEF စာရင်းဇယားများအရ၊ ဆဲလ်တစ်ခုစီ၏ cathode စျေးနှုန်းသည် ထိုပမာဏဆဲလ်စျေးနှုန်း၏ထက်ဝက်ကျော်ရှိသည်။
| V Battery Cell အစိတ်အပိုင်း | ဆဲလ်ကုန်ကျစရိတ်၏ % |
| Cathode | 51% |
| အိမ်ရာနှင့် အခြားပစ္စည်းများ | 3% |
| Electrolyte များ | 4% |
| ခွဲထုတ်ခြင်း။ | 7% |
| ထုတ်လုပ်မှုနှင့် တန်ဖိုးလျှော့ခြင်း။ | 24% |
| Anode | 11% |
အထက်ဖော်ပြပါ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီစျေးနှုန်း ကွဲလွဲမှုမှ၊ cathode သည် ဈေးအကြီးဆုံးပစ္စည်းဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။ စျေးနှုန်းတစ်ခုလုံး၏ 51% ရှိသည်။
cathode တွင် positive charge electrode ရှိသည်။ စက်ပစ္စည်းသည် ဘက်ထရီအားကုန်သွားသောအခါ၊ အီလက်ထရွန်နှင့် လစ်သီယမ်အိုင်းယွန်းများသည် anode မှ cathode သို့ လည်ပတ်သည်။ ဘက်ထရီအားပြန်ပြည့်သည်အထိ ၎င်းတို့သည် ထိုနေရာတွင် ရှိနေပါသည်။ Cathode သည် ဘက်ထရီ၏ အရေးကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဘက်ထရီ၏ အကွာအဝေး၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အပူဘေးကင်းရေးကို ပြင်းထန်စွာ သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းသည် EV ဘက်ထရီလည်းဖြစ်သည်။
ဆဲလ်များတွင် သတ္တုအမျိုးမျိုး ပါဝင်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ၎င်းတွင် နီကယ်နှင့် လစ်သီယမ်တို့ ပါဝင်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် အသုံးများသော cathode ပေါင်းစပ်မှုများမှာ-
cathode ပါ၀င်သည့် ဘက်ထရီ အစိတ်အပိုင်းများသည် အလွန်ဝယ်လိုအားများနေပြီး Tesla ကဲ့သို့ ထုတ်လုပ်သူများ EV အရောင်းသွက်လာသဖြင့် ပစ္စည်းများ ရယူရန် အတတ်နိုင်ဆုံး ကြိုးပမ်းနေကြသည်။ လက်တွေ့တွင်၊ cathode အတွင်းရှိ ကုန်ပစ္စည်းများသည် အခြားသော ဆဲလ်လူလာ အစိတ်အပိုင်းများနှင့်အတူ အခြားဆဲလ်စျေးနှုန်းများ၏ 40% ခန့်ကို ရရှိစေသည်။
Lithium-Ion ဘက်ထရီ၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများ စျေးနှုန်းများ
ဆဲလ်တစ်ခု၏ ကုန်ကျစရိတ်၏ ကျန် 49 ရာခိုင်နှုန်းသည် cathode မှလွဲ၍ အခြားအစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။ လျှပ်ကူးပစ္စည်းပြုလုပ်ခြင်း၊ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကို ပေါင်းစပ်ခြင်းနှင့် ဆဲလ်ဖြည့်ခြင်း အပါအဝင် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ကုန်ကျစရိတ်တစ်ခုလုံး၏ 24% ဖြစ်သည်။ anode သည် ဘက်ထရီ၏ အခြားမရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ အလုံးစုံကုန်ကျစရိတ်၏ 12% - cathode ၏ လေးပုံတစ်ပုံခန့်ရှိသည်။ Li-ion cell ၏ anode တွင် အခြားဘက်ထရီပစ္စည်းများထက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည့် အော်ဂဲနစ် သို့မဟုတ် ဇီဝနစ်ဂရပ်ဖိုက်များ ပါဝင်ပါသည်။
သို့သော် တိုးမြှင့်ထားသော ကုန်ကြမ်းစျေးနှုန်းများသည် 2022 ခုနှစ်တွင် အမည်ခံသတ်မှတ်ချက်များဖြင့် ပျမ်းမျှထုပ်ပိုးကုန်ကျစရိတ် 5/kWh အထိ မြင့်တက်လာနိုင်သည်ဟု အကြံပြုထားသည်။ ဤအကျိုးသက်ရောက်မှုကို လျှော့ချနိုင်သည့် ပြင်ပတိုးတက်မှုများမရှိလျှင် 0/kWh အောက်ကျဆင်းသည့်အချိန်ကို 2 နှောင့်နှေးနိုင်ပါသည်။ နှစ်များ။ ၎င်းသည် EV တတ်နိုင်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်သူ အမြတ်အစွန်းများအပြင် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု တပ်ဆင်မှုများ၏ စီးပွားရေးအပေါ် လွှမ်းမိုးမှုရှိမည်ဖြစ်သည်။
စဉ်ဆက်မပြတ် R&D ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများအပြင် ဖြန့်ဖြူးရေးကွန်ရက်တစ်လျှောက် စွမ်းရည်တိုးတက်မှုသည် ဘက်ထရီနည်းပညာကို တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန်နှင့် မျိုးဆက်သစ်များထက် စျေးနှုန်းချိုသာစေရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဆီလီကွန်နှင့် လစ်သီယမ်အခြေခံ anodes၊ solid-state ဓာတုဗေဒနှင့် ဆန်းသစ်သော cathode ဒြပ်စင်နှင့် ဆဲလ်ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာများကဲ့သို့သော မျိုးဆက်သစ်တီထွင်ဆန်းသစ်မှုများသည် အဆိုပါစျေးနှုန်းကျဆင်းမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်လိမ့်မည်ဟု BloombergNEF မှ မျှော်လင့်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- မေလ-၀၉-၂၀၂၂