Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ (ternary polymer lithium ion ဘက်ထရီ) သည် လီသီယမ်နီကယ်ကိုဘော့မန်းဂနိတ် သို့မဟုတ် လီသီယမ်နီကယ်ကိုဘော့တစ်လီသီယမ်ဘက်ထရီ cathode ပစ္စည်း လီသီယမ်ဘက်ထရီ၊ ternary ပေါင်းစပ် cathode ပစ္စည်းသည် နီကယ်ဆား၊ ကိုဘော့ဆား၊ မန်းဂနိစ်ဆား၏ ကုန်ကြမ်းအဖြစ်၊ နီကယ်ကိုဘော့မန်းဂနိစ် အချိုးအစား ဖြစ်နိုင်သည်။ သတ်မှတ်ထားသော လိုအပ်ချက်အရ၊ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ၊ လျှပ်စစ်ကားများ၊ pneumatic ကိရိယာများ၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော တံမြက်လှည်း၊ ဒရုန်းများ၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ဝတ်ဆင်နိုင်သော ကိရိယာများနှင့် အခြားနယ်ပယ်များအတွက် လိုအပ်သည့်အချက်များနှင့်အညီ ချိန်ညှိထားသည်။
ternary lithium ဘက်ထရီများအတွက် အကောင်းဆုံးအားသွင်းချိန်
ဘက်ထရီ သက်တမ်း 20% နီးပါးအထိ အားသွင်းထားချိန်တွင် ternary lithium ဘက်ထရီ၏ အကောင်းဆုံးအားသွင်းသည့်အကွာအဝေးမှာ 20%-80% ဖြစ်သည်။တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ အထူးလိုအပ်ချက်များမရှိပါက၊ အားသွင်းခြင်းကိုရပ်ရန် ternary lithium ဘက်ထရီများကို 80% မှ 90% အထိ အားသွင်းနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး အားပြည့်ပါက ဘက်ထရီအားပိုကြီးလာစေကာ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တမ်းကိုလည်း ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီ။
ထို့အပြင် ယနေ့ခေတ် စွမ်းအင်သုံးအမြန်အားသွင်းယာဉ်အသစ်များသည် ဘက်ထရီအား 80% မှ 80% အထိ အားသွင်းသောအခါတွင် 30% မှ 80% မှာ ဘက်ထရီ အပူချိန် အလွန်မြင့်မားကာ အားသွင်းပါဝါလည်း သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားလိမ့်မည်၊ များသောအားဖြင့် စွမ်းအင်သစ်ကားများ ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် 30% မှ 80% အားသွင်းရန် နာရီဝက်သာကြာပြီး 80% မှ 100% အား မိနစ်နှစ်ဆယ်မှ သုံးဆယ် သို့မဟုတ် ပိုကြာမည်၊ အချိန်ကုန်ကျစရိတ်မှာ တွက်ချေမကိုက်ပါ။
ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီအား မှန်ကန်သောနည်းလမ်းနှင့်ပတ်သက်၍၊ ၎င်းသည် တာနရီလီသီယမ်ဘက်ထရီတစ်ခုတည်းဖြစ်ပါက ၎င်းအား ကိုက်ညီသောအားသွင်းကိရိယာဖြင့် တိုက်ရိုက်အားသွင်းနိုင်သော်လည်း အောက်ပါကိစ္စရပ်များကို အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်သေးသည်။
အားမသွင်းမီ ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ၏ ပါဝါကို လုံး၀မကုန်စေရန် ကြိုးစားပါ၊ ပါဝါအသုံးပြုသည့်ကိရိယာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းလာသည်ကို တွေ့ရှိပါက ဘက်ထရီပါဝါနည်းသွားကာ ဘက်ထရီအားသွင်းရန် အချိန်တန်ပြီဖြစ်သည်။
အားသွင်းနေစဉ်အတွင်း Binary လီသီယမ်ဘက်ထရီအား မကြာခဏ အားမသွင်းပါနှင့်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အားသွင်းခြင်းကို တိုက်ရိုက်ဆက်မသုံးပါနှင့်၊ အားပြည့်သည်နှင့် တတ်နိုင်သမျှ ပြန်လည်အားပြန်သွင်းပါ။
ရံဖန်ရံခါတွင် ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီပါဝါကုန်သွားခြင်းသည် အရေးမကြီးသော်လည်း ပထမဆုံးအကြိမ် အားသွင်းရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဘက်ထရီသက်တမ်းကြာရှည်စွာ အားမသွင်းရသေးပါက၊ ၎င်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် ပိုမိုအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီ၏သက်တမ်း။
စွမ်းအင်မော်တော်ကားအသစ်များအတွက် ternary lithium ဘက်ထရီကို အားသွင်းရန် မှန်ကန်သောနည်းလမ်းအတွက်၊ အမှန်မှာ၊ ၎င်းသည် single cell ဘက်ထရီနှင့် ဆင်တူသည်။ကား၏နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုဖြစ်စဉ်တွင်၊ အားမသွင်းမီ ပါဝါဘက်ထရီကို အသုံးမပြုရန် ကြိုးစားသင့်ပြီး အားမသွင်းမီ ပါဝါ 20% အထက်ကို ထားရှိခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
အားသွင်းစဉ်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဖြစ်စဉ်မျိုးမရှိပါက အားသွင်းသေနတ်အား တတ်နိုင်သမျှ ပလပ်နှင့် မကြာခဏဖြုတ်ရန် မကြိုးစားပါနှင့် ဘက်ထရီအား နည်းနေသည့်အခါတွင်သာမက ဘက်ထရီကိုပါ အချိန်မီ အားသွင်းရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ပါဝါဆုံးရှုံးသည့်အခြေအနေတွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ဘက်ထရီကို အသုံးပြုသည်။ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းကို တတ်နိုင်သမျှ သက်တမ်းတိုးလိုပါက အားသွင်းမှုအား နှေးကွေးစေရန်၊ အားသွင်းမှုအား ဖြည့်စွက်စာအဖြစ် အကြံပြုထားသည်။
စာတိုက်အချိန်- အောက်တိုဘာ-၀၉-၂၀၂၂